进口蒸汽活塞减压阀故障排除
活塞式蒸汽减压阀控制阀体内启闭部件的开度，以调节介质的流量，降低介质的压力。同时通过阀后压力来调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在入口压力不断变化时，出口压力保持在设定范围内。
在此，借助知名品牌美国MILLER(米勒)的减压阀技术文献，分析进口蒸汽活塞式减压阀的故障及排除方法:
一、活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失败而直通的几个原因:
1.主阀或辅助阀的密封面有污垢，可以清洗。
2.如果主阀或辅助阀的密封面损坏，应通过研磨修复或更换密封。
3.如果主副碟簧疲劳或断裂，请更换新的。
4.反馈通道的孔C被堵塞，通道内的污垢被清除。
5、隔膜疲劳或损坏，更换隔膜。
6.活塞缸磨损或腐蚀，应处理、校正或更换活塞。
7、活塞环槽和活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8.阀体的内腔充满冷凝液。松开螺塞，排出冷凝水。
b、蒸汽堵塞问题的解决方案
1.清洗过程中，阀盖放错了位置。拆下气门室盖，将其定位并安装。
2.移动上部垫圈，堵住检修孔，使垫圈孔与检修孔对齐。
3、进付阀通道孔堵塞，取下阀盖清除通道污垢。
